倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車的特點(diǎn)是什么
2022-03-05 09:32:14
倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車是我們現(xiàn)在日常中比較?？匆姷陌霋燔嚨慕煌üぞ?，在運(yùn)輸時(shí)可以起到一個(gè)很好的使用性，下面我們一起來(lái)了解一下倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車的特點(diǎn)是什么
倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。
倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生永久變形。
倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
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