散裝水泥運輸半掛車主體的介紹
2022-01-07 11:11:42
散裝水泥運輸半掛車主要由筒體、罐體上端給進料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個或三個給進料口。管路系統(tǒng)散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進氣管，通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。
散裝水泥運輸半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進氣，雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設(shè)計，內(nèi)部溜槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了?；衣?。散裝水泥運輸半掛車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，氣磨均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在使用期不會發(fā)生開裂，起皮，褪色等問題，
散裝水泥運輸半掛車底盤使用了先進的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對車輛的振動沖擊，運輸過程由于振動，會造成罐內(nèi)的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦，罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進離析的產(chǎn)生。路面差，運輸距離長，車輛振動對干混砂漿的離析影響就越大
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